As reclamações dos motoristas na BR-365, no norte do estado, são constantes. Com a chuva o perigo aumenta., muita água acumulada na pista e é preciso redobrar a atenção.

“É uma estrada muito perigosa, sem acostamento, muita chuva e bem esburacada. Não temos outra opção de caminho, então o jeito é ir devagar e tomar cuidado”, diz um dos usuários da rodovia.

“É um risco que a gente corre ter que botar a família em um carro e ter que ir até Itaperuna por aqui”, reclama um outro.

A rodovia foi construída no início da década de 60. Ela liga São João da Barra, na região norte, a divisa com o estado de Minas Gerais. O traçado antigo é cheio de curvas acentuadas. O pavimento está gasto e, na maior parte dos 187 km, não há acostamento.

A última vez que a BR-356 passou por uma reforma geral foi em 1980. De lá para cá, apenas reparos em alguns trechos. Segundo o Dnit, a área mais desgastada é entre Cardoso Moreira e Itaperuna, no noroeste do estado, onde foram constatados, pelo menos, três pontos críticos.

De acordo com o Dnit, em muitos pontos há infiltrações que podem provocar desabamentos. Em julho do ano passado, o asfalto cedeu e formou uma cratera de 80 metros de extensão e seis de profundidade.

O supervisor do Dnit na região informou que há um projeto para recuperação da rodovia, mas que ainda não há prazo para o início da obra.